當(dāng)上柴發(fā)電機(jī)出現(xiàn)有油噴出說(shuō)明油并未被完全燃燒，出現(xiàn)這種現(xiàn)象首先你要判斷一下噴的是柴油（柴油高溫后跟機(jī)油很像）還是機(jī)油，還是水，水在這種情況根油很像。

這個(gè)時(shí)候你應(yīng)該看看機(jī)油少了沒(méi)有，如果機(jī)油在減少，你再看看下排氣大不大，如果下排氣大有可能是氣缸套，或者活塞環(huán)出現(xiàn)了問(wèn)題，如果沒(méi)有下排氣你的柴油機(jī)上有增壓器你檢查一下增壓器的間隙是否過(guò)大了。

如果增壓器沒(méi)問(wèn)題有可能是氣門(mén)油封老化了。

機(jī)油沒(méi)少，那么你應(yīng)該斷缸看看各缸掉轉(zhuǎn)是否一樣，掉轉(zhuǎn)少的那個(gè)缸噴油器有問(wèn)題。

如果是水一般是氣缸蓋有裂紋或者沙眼。還有可能是氣缸套裂紋。

那么如果是上柴發(fā)電機(jī)噴出的是油該怎么解決呢？其實(shí)解決它很容易，先松開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)組高壓油泵聯(lián)軸節(jié)的兩個(gè)固定螺栓，將一平口螺絲刀插入柴油機(jī)飛輪內(nèi)，按柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的反方向撬動(dòng)飛輪，使飛輪殼檢視窗口的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的28度守時(shí)線，再固定聯(lián)軸節(jié)上的兩個(gè)螺栓。

安裝榜首缸高壓油管后，起動(dòng)柴油機(jī)，這時(shí)觀察到排氣色彩有一定的改進(jìn)，但排氣管向外部噴油星的表象沒(méi)有消失，這樣就說(shuō)明已經(jīng)好了。

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